前言及外观
很多人说90后群体都是纯粹的颜值控，选车也一样只看颜值，但根据我的了解其实并不是这样。小超作为标准的90后年轻一族，拥有着帅气的面容以及健壮的身材，他选车的标准除了高颜值外，车辆的其它方面的表现也相当高。最近我们有幸采访到了小超，分享他的选车及用车心得。
本次采访到的车主小超是一名年轻的90后，阳光、时尚，热爱运动，由于上班代步需要小超于去年年底购入了广汽丰田雷凌185T，当初买车的时候没少对比过同级别车型，考虑到雷凌185T的外观更年轻、维修费用低、口碑更好等，最终选择了雷凌185T。
外观是小超选车时很看重的部分，相比于同级别车型雷凌185T给他的感觉是时尚、年轻但又不会太夸张，足够个性但又不会太露锋芒。
小超购入的车型是指导价12.68 万元的2017款雷凌 185T CVT精英版，优惠后的价格比较符合小超的预期。
小超：“雷凌185T前脸的各个设计细节我都很喜欢，个性的前脸让我开着它在路上获得了很多关注度，经常有路人过来问这是什么车？”
雷凌185T大灯的设计感及实用性都赢得了小超的赞许，小超：“大灯非常灵巧的设计不说，近光灯还带透镜，虽然只配备卤素灯泡，但点亮大灯后的视觉效果和照明效果都相当出色，夜晚经过一些没有路灯的路段时作用很大。
小超：“像雾灯灯罩这种细节设计也不含糊，不仅样式充满设计感，在阴雨天或者是能见度低的天气情况下作用也相当明显。”
小超：“我不清楚雷凌185T的轮圈究竟使用了什么设计风格，但给我的感觉是简单、好看，如果尺寸能更大一点，视觉效果应该会更好。”
小超：“关于车辆的线条，我不喜欢太过激进，雷凌185T上这种恰到好处的设计是我非常喜欢的风格。”
小超：“车尾部分，简洁、大方是雷凌185T的主要基调，亮点主要是尾灯的设计及连接尾灯的镀铬饰条，给我的感觉让车尾变得更饱满。”
小超：“车灯给我的感觉是细节非常丰富，像我这种外行人都看得出来这设计得有多考究，灯形、里面的层次和LED点亮后的效果都如此出色。”
小超：“值得一提是尾灯上还设计了突起的小鳍片，起初我并不知道这个东西的作用，经过一些专业人士的介绍才知道，这个小鳍片能起到扰流降低风噪和油耗的作用，这种对极小的细节都一丝不苟的态度值得称赞。”
内饰、配置及总结
小超：“车内我更喜欢中控台的设计，看起来很立体，有一丝高档感，还有极具特色的涡轮状空调出风口等，经常有同事下班坐我的'顺风车'时，都被雷凌上部分内饰的设计惊艳到。”
小超：“与雷凌185T相处的这段时间来，我深刻感受到了其内饰出色的用料和精湛的工艺，中控台采用了大面积的软性材质包裹，触感很好。”
小超：“去一些陌生的地方我基本上都使用雷凌185T上的智能导航系统，精确度很高，基本不用动用到手机等其它导航设备。”
小超：“这个尺寸超大的触控屏幕支持百度CarLife车载互联科技，多媒体娱乐系统，足够满足我平时车上听音乐和电台的需求。”
小超：“雷凌185T配备的多功能方向盘，粗细适中，不过皮质较硬，整体手感不错。”
“配备多功能按键的方向盘方便了很多，开车时手基本不用离开方向盘就可以操作多媒体系统等，非常实用。”
小超：“空调控制键方面，雷凌185T采用旋钮式设计，对于我这种开车过程中喜欢‘盲操’的人来说，旋钮和按钮式的控制键明显更合适，雷凌185T的旋钮阻尼感适中，且很有段位感，用起来很不错。”
雷凌185T每天陪伴着小超上班、下班，应对着各种拥堵路况，在这种恶劣的用车条件下，它的自动启停系统兢兢业业的工作，为小超节省不小的一笔油费，小超：“记得有次我的车送去保养，借了朋友的一台与雷凌同级别的车来开，油耗的对比，让我真实感受到雷凌的经济性。”
小超：“雷凌185T对于小超来说空间已经足够，由于平时只有我和女友用车，因此只有主副驾驶位的使用频率较高，后排很少用到。”
小超：“不过有几次周末我带着几个朋友去短途旅行时，后排的空间优势完美体现，满员也毫无压力。周末我很喜欢开着雷凌185T带上几个朋友到周边的城市走一走。”
小超：“后排地板中间只有轻微突起，满座时不会影响中间乘客的舒适性。”
小超：“与女友两人世界时，我偶尔会带女友到海边或野外走走，雷凌185T的天窗方便我们享受明媚的阳光和新鲜的空气。”
小超：“在入手雷凌之前，我没少了解过雷凌185T的发动机，最初会选择雷凌185T也是因为看重这台发动机足够给力。这款小排量涡轮增压发动机不仅拥有缸内直喷技术、奥托与阿特金森双循环系统，还具有智能涡轮控制技术和活塞降温技术，很大程度上平衡了动力与油耗双重需求。即便我经常尝试着更暴力的去驾驶它，但油耗表现也都维持在一个很好的水平。”
小超：“日常使用中，这台发动机表现相当给力，只要一给油门，基本就有动力回应，上下班拥堵的路上超车基本没有压力。此外雷凌185T的S-CVT无级变速箱除了在动力传递的平顺和经济性上尽职尽责外，S-CVT无级变速箱还可以通过电控系统模拟出自动变速箱“换挡”时转速回落的效果，稍微为车辆增添了一点驾驶乐趣，春节回家时，面对漫长的路程，它给我的感觉也不那么平淡。”
小超：“雷凌的转向、刹车踏板、油门踏板等整体给人的感觉都相当轻盈，让人非常容易适应，即便与之接触不久也能像相处多时‘老朋友’一样轻松驾驭。与雷凌长时间接触下来，雷凌185T的品质值得肯定，除了按时保养外，基本没有其它需要维修的地方。”
总结：谈话之间，我们不难体会到小超在拥有雷凌185T之后的幸福以及满足感,可以看出雷凌185T是很适合小超的一辆车。前卫的造型，以及面面俱到的设定都是他的心头好，最重要的是在日常使用时雷凌185T也让他感到足够舒适和贴心，相信雷凌185T同样可以满足更多与小超有同样需求的人。
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