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[圖片] 日系豪华之争 雷克萨斯UX对比讴歌CDX[24P]

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日系豪华之争 雷克萨斯UX对比讴歌CDX[24P]

小而精致的SUV,是近些年新兴的车型品类,受到很大一部分都市年轻消费者的推崇,同时不少消费者看腻了市场上宝马X1、奥迪Q3这些车,又或者是对日系品牌有着独特的情结,那今天推荐的这两款车,雷克萨斯UX和讴歌CDX,都属于日系豪华SUV阵营,我们将其对比一番,看看哪一台符合你的需求。



1.外观对比:小跑车范与沉稳大气

外观对比雷克萨斯UX精致小跑车范,讴歌CDX大气沉稳

在外观设计方面,两台车都延续了各自品牌的家族化设计,雷克萨斯UX的车身侧面低矮流畅,营造出一种蓄势待发的小跑车范,而讴歌CDX则更加想表达出车身的大气感,虽然整车尺寸不大,但在设计上是在努力营造大气沉稳的视觉效果。















2.内饰对比:上下层次设计与环绕设计内饰对比

雷克萨斯UX层次感更为丰富,讴歌CDX环绕式设计尽显豪华氛围

上到这个级别车型,内饰用料是不需再担心的问题,在设计方面,最能体现两台车的功力,雷克萨斯UX层次感很丰富,中控台稍有偏向驾驶者的设计,对驾驶员来说非常友好,而讴歌CDX环绕式设计增强了车厢的视觉延伸感,豪华得到较好地体现。











3.空间及动力底盘部分空间对比

均能很好地满足日常家用需求

得益于车身尺寸的原因,讴歌CDX在物理尺寸上较雷克萨斯UX有优势,但实际体验下来,满足日常家用,两台车都没有太大问题,后备厢也都支持四六比例放倒,能满足生活中大部分用车场景。









讴歌CDX前后排空间体验示意图:







雷克萨斯UX除了入门车型搭载2.0L自然吸气发动机,其余车型都装配上2.0L+电机组合,其中2.0L发动机属于Dynamic Force系列的它最大功率107kW(146ps),最大扭矩180N·m,在这套混动系统上热效率高达41%,而电动机最大功率80kW,最大扭矩202N·m,系统综合最大功率为178ps,变速箱方面匹配E-CVT变速箱。



讴歌CDX传统汽油版搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配上8速双离合变速器,最大功率134kW(182PS),最大扭矩 240N·m 。CDX混动车型将搭载i-MMD混合动力系统,其由代号LFA11的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机、2.0L发动机最大功率107kW(146PS),混动系统综合最大功率158kW(215PS),官方公布的综合油耗为5.0L/100km。







总结:今天对比的两台日系豪华品牌SUV,在豪华感的营造上,两台车不分上下,外观内饰的设计都有各自独到的一面,设计这方面还得根据个人的喜好来选择。另外,值得一提的是,雷克萨斯车型的进口身份,给UX这台车带来更强的品牌附加值,可靠性保障方面也更加出色;而讴歌CDX虽然是国产身份,但它的混动车型在一些限牌城市,还有着非常大的政策福利,这一点还是很吸引的。
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  • wudidai 金币 +19 不管你是否接受 红包敬上! 2019-7-9 11:31

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还是觉得凌志的外形好看一点,横向对比也觉得凌志的性价比更高一点
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  • wudidai 金币 +2 消灭零回复 2019-7-10 12:36

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你就品牌认知度和影响力来说,雷克萨斯甩讴歌很远了,讴歌的销量真是只能用惨淡来形容。这个价位的竞争者还有XT4,还有E-pace,还有沃尔沃XC40,让我去选择的话,还是会选择XC40和XT4,一个在空间上更有优势一些,还有一个后期优惠也会更大些。啊,忘了还有强大的X1和新Q3,他们才是这个价位真正的王者啊
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  • wudidai 金币 +4 认真回复 2019-7-11 10:24

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还是雷克沙斯看着舒服,外观,内饰,制作很成熟,比较容易让人接受,也会有很高的驾驶感觉!
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回复 1楼 的帖子

两款车子,雷克萨斯的品牌影响力肯定要高于讴歌,在内地的保养便捷度也是高于讴歌的,讴歌这款车在空间和价格上更有优势,外形这个东西就见仁见智了,根据个人喜好选择吧,最后还是谢谢楼主分享
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说句心里话,高端品牌弄这种小车意义不大,丰田小型SUV可能差点,销量也不太行,但是雷车价格太高,个人觉得买雷车最起码得NX起步吧,当然不能否认一点雷车做工好精细,俗话说贵有贵的道理,但是讴歌其实没必要,本田两个小SUV缤智和XRV销量一直不错,买讴歌CDX还不如买个XRV开呢,价格也合适,当然还是那句话贵有贵的道理,追求更高的一个层次或者档次.虽然都是同属于一个品牌,但是各走各的路,我觉得买普通的哪个就行,保有量还大一系列都好
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  • wudidai 金币 +5 认真回复 2019-7-12 21:48

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两款车看起来都很不错,如果选择我可能会选雷克萨斯,毕竟是老品牌了偏爱更多一些。

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